IT时代网9月16日消息，在今晚举行的零跑汽车2026年度技术发布会上，零跑正式发布LEAP5.0新移动空间架构，官方称这是行业首个以“移动空间”为核心导向的整车架构，搭载该架构的车型将于明年上市。
零跑科技高级副总裁、整车产品线负责人曹力介绍，目前零跑拥有10款在售车型，单月销量超过10万台，累计海外销量超过20万台，销售覆盖全球45个国家和地区，累计销量超过180万台。
LEAP5.0架构具备高集成、高兼容、高智能、高舒适特性。官方数据显示，架构使座舱空间提升19%，腿部空间提升37.5%；通过原生一体化智能直升顶与纯平低地板，舱内高度提升63.7%，垂向空间增加800mm，地板高度降低70mm。架构还突破了传统机舱边界，轴距空间实现100%释放，车辆得房率超过100%。
能效方面，该架构融合高低压能量管理，静态能耗降低36%，低压损耗降低10%。同时行业首发超级集成空调一体机，将压缩机、冷媒阀、换热器等部件集成一体，并通过空调箱外置释放仪表台空间。
同场发布的还有零跑自研的世界模型智能辅助驾驶。该系统最低200TOPS算力即可实现，最高提供1280TOPS算力的版本，老车主也可升级。按计划，2027年第一季度起，零跑将陆续为激光雷达车型升级到基于世界模型的高阶辅助驾驶，10万元以内的车型同样支持，覆盖A、B、C、D全系车型。
零跑科技电子产品线负责人周洪涛表示，世界模型能像人一样理解周围环境并预判变化。官方称该系统采用云端学习仿真与车端闭环训练，智驾团队规模已超过800人，具备全栈自研能力，支持1天8个版本的算法迭代。明年起，世界模型将面向35万辆激光雷达版车型免费升级，分季度适配不同车型，2024款C16、C11、C10也在适配范围内。
编辑：王锋
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